Tesla наняла главного инженера и специалиста по дополненной реальности Skully

367

tesla-model-3

После презентации первых прототипов Tesla Model 3 в прошлом месяце автолюбители оказались озадачены дизайном интерьера электромобиля: полное отсутствие необходимых приборов на привычном месте и единственный 15-дюймовый экран вместо центральной панели вызывают вопросы о необходимости и самой возможности такой революции в оснащении машин, которые пока всё-таки придётся водить людям, а не компьютерам. Тут же появились предположения о том, что Tesla применит один из типов проекционного или встраиваемого в лобовое стекло дисплея. А это уже наводит на мысли о появлении в нём дополненной реальности.

tesla-model-3-interior-2

Совпадение это или нет, но Tesla только что наняла Милана Ковача (Milan Kovac), специалиста по дополненной реальности и HUD из стартапа Skully, который известен своим проектом мотоциклетного AR-шлема. До прошлой недели Ковач был главным инженером молодой компании. Согласно профилю LinkedIn, он присоединился к Tesla как «штатный инженер-программист» по программе разработки автопилота.

Перед началом работы в Skully Ковач работал над рядом проектов по дополненной реальности, трёхмерному жестовому управлению и HUD-технологиям, в том числе для автопрома. Также он говорит о своём интересе к машинному обучению, вследствие которого прошёл популярный онлайновый курс Стэнфордского университета по данному вопросу. Учитывая, что в последние месяцы Tesla наняла массу разработчиков именно в этой области, участие Ковача как многопрофильного специалиста может иметь больше общего с машинным обучением, чем с AR-технологиями.

HUD (Heads-Up Display — от англ. head-up — предназначенный для просмотра без наклона головы, display — индикатор) — это устройство, обычно используемое для отображения информации на лобовом стекле без ограничения обзора водителя или, что на данный момент применяется чаще, лётчика. Генеральный директор Tesla Motors Илон Маск отметил, что больше смысла в обсуждении внутреннего убранства Model 3 будет после презентации её второй версии, которая состоится ближе к релизу, запланированному на конец 2017 года.

Далее: Toyota запатентовала лобовое стекло дополненной реальности

По материалам Electrek