Тег: транспорт

Авиасимулятор Loft Dynamics впервые получил сертификат Федерального управления гражданской авиации США. Речь идёт о симуляторе вертолёта Airbus Helicopters H125 (ранее известен как Eurocopter AS350 Squirrel). Сертификация агентства означает, что пилоты вертолётов в США могут использовать тренажёр для обучения и получения баллов в официальном рейтинге пилотов. Пилоты ЕС могут делать то же самое с 2021 года.

Немецкий стартап Holoride, известный своей иммерсивной платформой для развлечения пассажиров автомобилей, подал заявление о банкротстве, сославшись на неспособность провести необходимые инвестиционные вливания. Генеральный директор и соучредитель Holoride Нильс Уоллни говорит, что раунд «казался безопасным», однако в последнюю минуту сорвался.

Номикс, российский разработчик иммерсивных бизнес-решений, подписал соглашение о сотрудничестве с АВТОВАЗом. Партнёры будут вместе работать над укреплением технологического суверенитета отечественного машиностроения. По имеющейся информации, речь идёт о совместном создании технологий, применимых в промышленном производстве, включая цифровые двойники.

Создатели российского электромобиля «Атом» рассказали о проекционном дисплее с дополненной реальностью, который будет показывать водителю навигацию, скорость, уведомления и другие служебные данные. Он работает на собственном движке AR Engine, а с помощью конструктора Builder приложения для него смогут создавать сторонние разработчики. Цифровые объекты виртуально удалены на 12 метров, что, по словам представителей проекта, должно снизить нагрузку на глаза. 

Basemark, поставщик автомобильного программного обеспечения для разработки автомобильных приложений дополненной реальности, привлёк €22 миллиона (₽2,2 миллиарда) в раунде B. Решение компании, Rocksolid AR, позволяет OEM-производителям создавать собственные приложения для проекционных дисплеев и других автомобильных экранов с помощью редактора и комплектного SDK с поддержкой относительно слабых процессоров. В этом состоит главное отличие от конкурентов, которые обычно сосредоточены на разработке ПО под заказ. 

AIR RACE X, воздушно-спортивные соревнования, ставшие идейным преемником закрытых соревнований Red Bull Air Race, в 2024 году продолжат использование дополненной реальности. Виртуальные самолёты будут повторять траектории реальных посреди настоящего города. Технологическим партнёром мероприятия станет японская платформа STYLY со слоем дополненной реальности поверх карты Земли, аналог российской Arcona. 

Varjo подписала стратегическое соглашение с FORCE Technology, поставщиком иммерсивных образовательных технологий для морского транспорта. Компания будет глобальным интегратором финских очков и программных платформ в своём секторе экономики. Вместе партнёры планируют разработать компактный портативный симулятор для развёртывания в любом желаемом месте на основе очков XR-4, которые Varjo выпустила в ноябре прошлого года. 

Американская компания TRU Simulation анонсировала новый полнопилотажный лётный симулятор на базе виртуальной реальности Veris, комплекс для обучения пилотов различной техники с подвижной платформой, графикой на Unreal Engine и очками Varjo. Первым заказчиком стал Bell Training Academy, учебный центр производителя винтокрылых машин Bell Helicopter. Здесь в течение года тренажёр внедрят в обучение пилотов вертолёта Bell 505.

Японцы называют UNI-ONE персональным средством передвижения с управлением без рук. Иначе этот электрический гаджет можно описать как гироскопическое кресло для очков смешанной реальности. Оно чувствует перемещение центра тяжести «водителя» и ездит в реальности, повторяя его маршрут в виаре, как сегвей.

Самолёты могут оказаться идеальным местом для погружения в виртуальную реальность, поскольку здесь идёт о замене тесного заполненного людьми борта на гигантский кинотеатр, рабочий кабинет или игровую комнату. У Apple Vision Pro с этим всё в порядке — есть специальный режим. А массовые Quest возможность не реализовали. Теперь их создатели хотят наверстать упущенное.