Red 6, разработчик системы дополненной реальности для обучения воздушному бою, который недавно получил многолетний контракт от ВВС США, объявила об успешном выполнении первого тренировочного полёта на двух самолётах с поражением нескольких виртуальных целей.
Red 6 называет свою Систему воздушной тактической дополненной реальности (Airborne Tactical Augmented Reality System, ATARS) первым полноцветным ДР-решением с широким полем зрения для работы в динамичных внешних средах на высоких скоростях. ATARS представляет собой комплекс, в состав которого входят лётный шлем с прозрачными дисплеями (на изображении выше рендер слева и реальный образец с AWE 2022 справа), система обмена данными и визуализации, а также пульт наземного оператора, который управляет тренировками. Это не тренажёр в привычном виде: обучение проходит в воздухе на учебных машинах.
В рамках испытаний Red 6 удалось соединить несколько бортов в общую среду дополненной реальности, на открытом воздухе и в небе, что в компании называют важной технической вехой проекта.
Два лётчика-испытателя вылетели на машинах Berkut 540 из калифорнийского аэропорта Санта-Моника. Войдя в Комбинированную операционную сеть боевого пространства дополненной реальности (Combined Augmented Reality Battlespace Operation Network, CARBON) над округом Вентура, каждый пилот получил возможность работать с виртуальной моделью заправщика Boeing KC-46A Pegasus. Red 1 (первый борт) провёл тренировочную миссию, а Red 2 (второй борт) наблюдал за взаимодействием Red 1 и заправщика в реальном времени.
Red 6 продолжает выполнение условий контракта. Напомним, что компания получила его в результате прохождения программы «Small Business Innovation Research» (SBIR), которая направлена на инновационное развитие военно-воздушных сил Соединённых Штатов.
Не пропускайте важнейшие новости о дополненной и виртуальной реальности — подписывайтесь на Голографику в Telegram, ВК и Twitter!
Далее: Taqtile продолжит внедрение платформы помощи инженерам Manifest в армии США
