Американская Panasonic Automotive Systems и Phiar, разработчик технологий дополненной реальности для средств передвижения, представили бортовую автомобильную систему с допреальностью и отслеживанием взгляда водителя «AR HUD 2.0».
AR HUD 2.0 базируется на оптическом инфракрасном датчике изображения и проекторе на лобовое стекло. Система следит за глазами водителя, устраняя необходимость в отдельной камере для этих целей. Датчик распознаёт линию взгляда водителя и оптимизирует изображения дополненной реальности, поддерживая его чётким и расположенным точно на отмечаемых объектах.
Технология трекинга глаз определяет индивидуальный рост водителя и движения головы за рулем и динамически регулирует изображения в eye box — пространстве между зрачком и источником изображения, в котором оптическая система эффективно формирует его для пользователя. Водители постоянно двигают головой и меняют направление взгляда, но при совместной работе выравнивания параллакса и динамической автофокусировки Panasonic обещает высокое качество дополненной реальности.
Параллельно софт следит за состоянием водителя, чтобы принять меры, если человек проявляет признаки невозможности управления машиной. Поддержку системе оказывает навигационное программное обеспечение с нейросетевыми алгоритмами, которое способно использовать трёхмерные данные от AR HUD 2.0.
Появление Panasonic AR HUD в серийных автомобилях пока не анонсировали. Но для этого у офиса японской корпорации есть не только Phiar Technologies. Аналогичное партнёрство Panasonic поддерживает с Envisics.
Не пропускайте важнейшие новости о дополненной и виртуальной реальности — подписывайтесь на Голографику в Telegram, ВК, Twitter и Facebook!
Далее: Volvo инвестировала в разработчика автомобильных стёкол-дисплеев Spectralics
