Авиастроительная компания Airbus, опробовав HoloLens, впечатлилась пользой дополненной реальности на производстве настолько, что сама будет разрабатывать и продавать соответствующее программное обеспечение.
В понедельник на Парижском авиасалоне Airbus объявила о начале продаж готовых приложений дополненной реальности для обучения, удалённого взаимодействия и технического обслуживания, которые компания разработала, пользуясь собственным аналогичным опытом.
Инициативу поддержал руководитель проекта HoloLens Алекс Кипман (Alex Kipman):
Airbus уже давно является [нашим] стратегическим партнёром в построении будущего решений смешанной реальности для промышленной сферы, и мы многому у них научились. Мы рады продолжить наше сотрудничество, вступая в следующую эру компьютерных технологий, эру смешанной реальности и искусственного интеллекта.
Первый клиент Airbus — Japan Airlines — на прошлой неделе получила свой первый Airbus A350 XWB. Авиакомпания развернёт учебную программу, в которой с помощью очков специалисты по техническому обслуживанию и бортпроводники смогут видеть 3D-контент и инструкции перед глазами, прямо на вещах, которые необходимо освоить. Кроме того, Airbus создала многопользовательское картографическое решение для оборонных и аэрокосмических компаний, которое позволяет специалистам взаимодействовать с виртуальными картами для обмена информацией и удалённого планирования миссий.
Согласно заявлению Airbus, решение о смене статуса с клиента Microsoft на её партнёра и поставщика собственных приложений обусловлено успехом пилотных программ компании с HoloLens и окупаемостью этих инвестиций.
Например, в компании отмечают сокращение общего времени, затрачиваемого на процессы проектирования, на 80%, благодаря возможности для дизайнеров быстро тестировать свои идеи. Она также отправила HoloLens на производственную линию: сотрудники могут получить доступ к информации, такой как инструкции и схемы, освобождая руки для работы.
Наличие нужной информации в нужное время со свободными руками повышает не только качество, но и безопасность, и это то, что мы ищем. Качество без учёта благосостояния наших работников невозможно, — отмечает Барбара Бергмайер (Barbara Bergmeier), операционный директор Airbus Defense and Space.
Промышленный гигант ожидает, что HoloLens и программное обеспечение для них внесут вклад в достижение большой цели — производство 20 000 самолётов в течение следующих 20 лет. Это амбициозно, ведь за первые 40 лет существования из ангаров вышло «всего» 10 000 бортов.
Наша задача в ближайшие годы состоит в том, чтобы ускорить производство самолётов, и для этого нам нужно, чтобы наши работники были намного лучше экипированы и гораздо более эффективны. Нам нужно поднять планку, — говорит Жан-Брис Дюмон (Jean-Brice Dumont), исполнительный вице-президент по разработкам в Airbus. — Чтобы решить эту проблему, мы намерены интенсивно использовать смешанную реальность и именно поэтому сотрудничаем с Microsoft.
Не пропускайте важнейшие новости о дополненной, смешанной и виртуальной реальности — подписывайтесь на Голографику в Telegram, ВК, Twitter и Facebook!
Далее: Siemens встраивает дополненную реальность в ПО инженерного проектирования Solid Edge 2020
